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一文知大事智能汽车重大战略发布

发布时间:2018-3-14 22:33:37   点击数:

今日导读

第一篇——智能汽车重大战略发布!

1.《智能汽车创新发展战略》主要内容。

2.主流券商点评:首次从发改委的高度对智能汽车进行了单独的战略部署!(此内容均为今日发布)

3.天风观点:5G和北斗再现发展动力!(1月7日发布)

4.投资建议汇总。

第二篇——券商,为预期差最大金融子行业,上调评级至“看好”!

年1月5日,国家发改委发布《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》(下称意见稿)首次提出将智能汽车产业的发展上升为国家战略。从战略态势,战略纲领,战略任务以及战略保障4个维度,18个支撑点分别论证了打造智能汽车产业为中国名片的必要性和可行性。同时,意见稿还给出了阶段性的愿景和实施方案。

1.战略愿景

1)到年,智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用,重点区域示范运行取得成效,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖;

2)到年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用,“人-车-路-云”实现高度协同,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要;

3)到年,中国将率先建成智能汽车强国,全民共享“安全、高效、绿色、文明”的智能汽车社会。

2.战略任务

战略任务包括构建:

1)智能汽车技术创新体系;

2)智能汽车产业生态体系;

3)智能汽车路网设施体系;

4)智能汽车法规标准体系;

5)智能汽车产品监管体系;

6)智能汽车信息安全体系。

3.智能汽车主要名词解释

1)智能汽车(智能网联、自动驾驶、无人驾驶汽车):指通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置,运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术,具有部分或完全自动驾驶功能,由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。

2)中高级别智能汽车:指3级以上级别智能汽车。

3)高级别智能汽车:指4级以上级别智能汽车

4)智能汽车自主式和网联式发展模式:自主式是指车辆单纯依靠车载传感器与车载控制系统,感知周边环境,实施决策控制,实现自动驾驶。网联式是指车辆通过网络系统感知周边环境,实施决策控制,实现自动驾驶。自主式和网络式相结合是智能汽车主流发展模式。

5)人-车-路-云:是指车辆与行人等其他交通参与者、车辆与车辆、车辆与道路基础设施、车辆与云服务平台的协同系统。

6)车联网:是指按照约定的通信协议和数据交互标准,在人-车-路-云之间进行信息交换的网络。

7)车用无线通信网络(LTE-V2X):是指利用第四代移动通信技术(4G)的车联网,可以支持中低级别智能汽车应用。

8)车用无线通信网络(5G-V2X):是指利用第五代移动通信技术(5G)的车联网,可以支持中高级别智能汽车应用。

9)时空服务系统:是指能在地球表面或近地空间的任何地点,为用户提供全天候的位置、速度以及时间信息服务的无线电导航定位系统。

10)复杂环境:是指由车辆、行人、非机动车、信号灯、交通标志等诸多交通要素构成的环境。

首次从发改委的高度对智能汽车进行了单独的战略部署!

市场主流券商今日密集点评了该事件,以下点评均为今日最新内容。

1.国信证券(1月8日发布)

以往相关政策主要从相对宏观(汽车、人工智能)和相对微观(信息安全、V2X)的层面提出发展规划或制定相关标准,而本次发展战略是站在智能汽车的宏观层面对产业内所有细分领域提出规划,对于智能汽车整个产业的发展具有重要意义。年以来,智能汽车产业相关的政策文件出台速度明显加快,而本次智能汽车创新发展战略是首次从发改委的高度对智能汽车进行了单独的战略部署。相较于以前的智能汽车相关政策而言,本次《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)有两大特点:规划更专、规格更高。

2.中泰证券(1月8日发布)

中泰证券认为,应主要







































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